Официальные представители автомобильной промышленности и аналитики заявляют, что растущий интерес хакеров к написанию вирусов для беспроводных устройств ставит автомобильные компьютерные системы под угрозу заражения. С одной стороны производители автомобилей всячески приспосабливают авто для обмена информацией с MP3-плеерами и мобильными телефонами, а с другой стороны делают автомобили более уязвимыми для вирусов, которые можно передать по Bluetooth. Худшее что может произойти в такой ситуации – отказ системы управления двигателем и выхлопными газами, системы навигации и развлекательных систем, что потребует поездки в автосервис или перезагрузки системы.
<p></p>
Ряд специалистов Symantec уверены в том, что, в перспективе, зараженной машиной вполне можно управлять, хотя на сегодняшний день жалоб о заражении автомобилей еще не поступало. Исследования подтверждают, что заразить авто непросто, но автопроизводители относятся к этому риску очень серьезно. Представитель BMW заявил, что теоретически не исключает возможности заражения авто. Например, первый вирус для мобильных телефонов – Cabir – распространился в 20 странах от США до Японии и от Финляндии до Южной Африки исключительно посредством интерфейса Bluetooth, который используется и в автомобильных бортовых системах. Финская антивирусная фирма F-secure попыталась «заражать» ранними мобильными вирусами автомобиль Toyota Prius – пока безуспешно. Все сходятся в одном: пока не будет массового заражения, интереса к антивирусным технологиям для автомобилей не возникнет.
|
